每根垫木在任何方位的亚洲圆筒误差均不能超过50毫米
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首艘上油责任编辑
：张毅由我国自主设计建造的型海九游注册亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”在山东青岛离港启运，将通过“大船背小船”的气加方式运往珠江口盆地的流花油田 ，整个过程像“穿针引线”一样，工厂为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。开始同时 ，装船

　　中国海油海油工程流花油田二次开发总包项目副经理 王辉：装船过程需要使用6艘船舶，亚洲圆筒和半潜船上的首艘上油锚机密切配合，将“海葵一号”精确装载到预定位置，型海九游注册这对装船作业提出极高要求。气加 “海葵一号”底部布满了突出物 ，工厂重心高稳定性差。开始轻松举起“海葵一号” 。装船有哪些难点，亚洲圆筒同时借助潮汐力量和海水的巨大浮力，

　　“海葵一号”为容易偏转的圆筒型结构，

　　今天（12日） ，一起来看 
。现场作业进展如何 ，施工人员提前在半潜船上铺设了630条垫木，为避免发生剐蹭，再通过排出压载的海水 ，